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Parce qu ´on attache beaucoup de valeur à l´originalité, on a pris la forme d´une ancienne tôle et on a construit un outil de lequel on a estampé une jatte de siége d´une tôle d´automobile. Pour que les tôles soient symétriques, le bord et les trous ont été coupés avec un laser. Ensuite on a marouflé les tôles pour enfin recevoir une laque noire


 

 



beschreibung_bild2.jpg (10507 bytes) Maintenant on a fait la selle á la façon d´un artisan. La première couche consiste en un feutre de selle d´une épaisseur de 10mm, qui est adapté au contour de la selle. Après ça, le cuir formé au contour de la selle, est recoudré au bord soigneusement. Pour ça on utilise un cuir qui est fabriqué selon la tradition des anciens tanneurs. Les boulons qu´on a pris pour le fixage sont bien sûr sans inoxydable. A la fin la selle est prête a été graissée avec une graisse de grande valeur. La couleur et la structure du cuir peuvent varier légèrement comme il s ´agit d´un produit naturel traiter sans chimie. Il est possible d´influencer la nuance qu´on applique la graisse.


beschreibung_bild3.jpg (15447 bytes) La position des boulons pour le fixage a pris de l´original. La selle peut être fixée sur la plupart des châssis de ce temps.